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MAN y Albacete vuelven a la carga
El pasado 8 de abril se presentó en Madrid el nuevo equipo de competición en un evento cargado de emoción en el que se ha dejado claro que el equipo parte con el único objetivo de revalidar el título continental de campeón.
El objetivo este año es sin duda el cuarto campeonato y, para ello, confían de nuevo en el técnicamente mejorado MAN TGS 18.480, que luce el dorsal 1 en su cabina, en lugar del número 2 de la última temporada.
El campeonato estrena nuevo circuito esta temporada: Donington, en Inglaterra. Con esta incorporación, son diez los grandes Grandes Premios que conforman el calendario del Europeo. En palabras del propio Antonio Albacete, “Diez pruebas es el número ideal para un Campeonato de Europa. Además, yo corrí en Donington cuando comenzaba con los monoplazas y tengo ganas de volver.”
La temporada 2011 presenta también sorpresas en su reglamento, con una nueva normativa de neumáticos que busca una mejor y más equilibrada competencia. Albacete, con más de 30 años dedicado al mundo de la competición ha demostrado su gran valía como piloto oficial de CEPSA con los tres campeonatos conseguidos en 2005-2006 y 2010. Y este año apuesta de nuevo por el título: "queremos llevarnos nuestro cuarto título y celebrarlo rodeados de nuestros amigos y seguidores. Ese es el mejor premio”, asegura.
El resto de integrantes del Equipo que se hiciera campeón en 2010 se mantiene también este año Un gran equipo para un gran campeonato.
La temporada 2011
Este año son diez circuitos los que conforman el apretado calendario del Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones.
Una de las principales novedades de 2011 es la entrada en el campeonato del trazado de Donington, en Inglaterra, desconocido para todos los pilotos pero un viejo conocido para el piloto de CEPSA.
Otro cambio ha sido la introducción de un nuevo sistema de control de neumáticos para garantizar la igualdad de condiciones de todos los equipos sobre el asfalto.
Las pruebas en España tendrán lugar en Albacete los días 4 y 5 de junio y en el circuito del Jarama el 1 y 2 de octubre, aunque este año no será la cita madrileña la que pondrá el broche definitivo a la temporada, sino el trazado francés de Le Mans los días 8 y 9 de octubre.
Puedes seguir la competición en:
Calendario
- Donington (Gran Bretaña): 23 y 24 Abril 2011
- Misano (Italia): 21 y 22 Mayo 2011
- Albacete (España): 4 y 5 Junio 2011
- Nürburgring (Alemania): 8,9 y 10 Julio 2011
- Smolensk (Rusia): 30 y 31 Julio 2011
- Most (Rep.Checa): 27 y 28 Agosto 2011
- Zolder (Bélgica): 17 y 18 Septiembre 2011
- Jarama (España): 1 y 2 Octubre 2011
- Le Mans (Francia): 8 y 9 Octubre 2011
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